martes, 26 de mayo de 2009

Los ERES y la compra de un coche


Estoy pensando en comprar un coche...si, ya ves, me lanzo a la locura de comprar en estos momentos. Quizá no sea una locura, quizá sea el momento más lógico para comprar un nuevo utilitario. Sin embargo, viendo cómo han reaccionado ante la crisis las diferentes fábricas, lo que realmente pienso es: vamos a ver, le voy a comprar un puto coche a unos tíos que lo primero que han hecho, ante la PÉRDIDA DE GANANCIAS (que no son pérdidas, joder, que es menos beneficio, igual que los putos bancos) es hacer un ERE (Expediente de Regulación de Empleo, metáfora poco poética de largar a cuantos más, mejor, y si es barato, ni te cuento). Creo que la lógica sería buscar aquellas marcas que no se han lanzado a proclamar EREs a manta y buscar aquellas que han propuesto otras soluciones: reducción de jornada laboral para todos los empleados, o cierre completo de la fábrica en cuestión completamente durante un mes (de vacaciones, claro está), cuando antes se hacían turnos para no parar la producción.

Claro que, para controlar estos factores hay que estar muy bien informado. La verdad es que, como los medios de comunicación están con la crisis que no la sueltan, todo ERE es noticia.

Está claro que me gusta un modelo de coche determinado y a un precio más o menos aceptable, pero siempre tenemos 4 o 5 modelos en la cabeza entre los que decidirnos, y creo que este criterio va a ser un añadido más. Me pongo a buscar, y a ver que encuentro.

Vale, tras no tan largo tiempo, he encontrado que FORD, SEAT, NISSAN Y RENAULT han presentado ERES en España (no he buscado en el resto del mundo, pero sé que General Motors también ha despedido a miles de personas). También me he enterado que el país de la tortilla de patata es el quinto productor de coches del mundo (flipa) y que el 22.5% de los ERES presentados han sido en la industria automovilística. Por otro lado, me hace mucha gracia que los amantes de la economía liberal busquen ahora el amparo de los gobiernos. Ya estamos con lo de siempre, la ley del embudo: lo ancho para ellos y lo estrecho para nosotros. Para pagar impuestos, los idiotas de siempre, y para recibir ayuda, los más listos que, repito, no tienen pérdidas, sino reducción de beneficios.

Bueno, ahora teniendo esto en cuenta, y también tomando en consideración que no tengo ni puñetera idea de marcas de coches, habría que ver a qué pertenecen las marcas antes referidas, ya que FORD pertenece a otro grupo, y SEAT supongo que también....

El resultado final tras mirar varias marcas es que todos pertenecen a un grupo u otro que han presentado ERES. Igual me equivoco, pero ahora que más o menos tengo decididos los modelos que me gustaría comprar, he visto que VOLKSWAGEN o SKODA no han hecho ERES por aquí.
Tal y como dice mi padre, al final son todos lo mismo, pero sería un buen criterio si hubiese opciones decentes y si nos pusiésemos de acuerdo la gente, de manera que la próxima vez quizá se pensasen dos veces si es realmente necesario despedir a personal o no.

En fin, si cada paso que damos, si cada cosa que compramos (especialmente las caras) llevasen un poco más de reflexión, quizá los menos malos serían compensados y saldríamos todos y todas beneficiados de unas políticas empresariales más lógicas.







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